“Passejar per un carrer pot arribar a convertir-se en una cadena de successos inesperats, on la por i la inseguretat s'apoderen d'aquests instants, en què la vida penja del desig capritxós de la destinació"

El desenvolupament de la civilització entorn de la invenció de l'automòbil el 1885 i la creació de zones de gran concentració humana, com són les ciutats, ha provocat un autèntic maldecap per als dissenyadors d'espais de convivència entre persones i vehicles

Hi ha hagut un salt qualitatiu molt important en la indústria de l'automòbil, que l'ha convertit en un mitjà que busca constantment la millora en la seguretat activa i passiva, la inversió de gran quantitat de diners o recursos en la investigació, ha donat com a resultat un avanç constant en equips de seguretat, que han millorat substancialment les estadístiques de sinistralitat.

Tanmateix, les innombrables víctimes de trànsit han posat de manifest, que un problema, fins ara, arriba sense resoldre: la seguretat del trànsit de persones i vehicles en zones urbanes.

Les persones que transiten a peu, constitueixen l'element més feble de la circulació. El nostre cos és la nostra carrosseria. Qualsevol error tècnic o humà en la conducció d'un vehicle que provoqui l'atropellament d'una persona té unes conseqüències gravíssimes per al vianant.

Si la tecnologia insisteix en la creació d'objectes més perfectes i segurs, ha de ser per arribar a aconseguir que el vianant, tingui cada vegada més seguretat i que els riscos derivats de la seva actitud o dels conductors de vehicles, puguin arribar a ser minimitzats amb el control tecnològic.

L'empresa SDAV Systems està formada per un equip humà que, conscient del perill que suposa com a vianants el utilitzar trajectes en què inevitablement s'ha de creuar vies de circulació de vehicles, per passos de vianants on hi ha una manca de visibilitat, o per zones d'alt risc com són les sortides de pàrquings, ha posat en funcionament un sistema nou, que fa la mateixa funció que el pont que creua un riu, on el vianant utilitza aquesta estructura o dispositiu per passar amb seguretat i tranquil · litat.

Amb aquesta finalitat, ha invertit en el desenvolupament d'un producte tecnològic que actua directament a la zona de conflicte, atacant el factor visibilitat. Per a això s'utilitzen components electrònics i mecànics per afavorir la convivència entre persones i vehicles i sobretot, per dotar d'un escut de protecció al vianant, aconseguint que aquest, de manera involuntària i sense que hagi d'utilitzar cap acció, participi de l'eficàcia del sistema.

El sistema, compost per uns detectors de presència, instal · lats a banda i banda del pas de vianants, activen un sistema d'il · luminació que alerta els conductors dels vehicles de la presència del vianant, quan aquest es disposa a creuar la via de circulació.

1 El vianant que es disposi a creuar la via de circulació mitjançant el pas de vianants, és detectat per un sistema de detecció invisible que s'instal · la al interior de cada un dels quatre pilons situats convenientment a la mateixa rampa d'accés del pas de vianants.
2 Automàticament, és enviat un senyal d'activació als mecanismes d'alerta lumínics com són les balises, panells o semàfors.

3 Els conductors dels vehicles es alerten visualment de l'activació d'aquests punts lumínics, de manera que poden detectar la presència d'un vianant tot i que encara no estigui dins del seu camp de visió.
4 Els temporitzadors programats convenientment per controlar el temps que triga el vianant a poder creuar el pas de vianants, mantenen activats els indicadors lumínics fins que el vianant hagi creuat la via.

.... La nostra empresa necessita i busca la col · laboració d'altres empreses que tinguin com a objectiu, la innovació com a element fonamental per al desenvolupament de tecnologies avantguardistes que permetin a poc a poc, construir una xarxa de convivència del trànsit més respectuosa amb l'entorn i amb el mateix individu.